2016義烏國際裝備博覽會上，客商在參觀一款全自動雕塑數位機床。（新華社 龔獻明 攝）
♦文編／林素卿
2016年9月份，當二十國集團（G20）成員在杭州展開會談時，距離杭州140公里之外的小城義烏，幾乎時刻上演著國際會面與談判。
從杭州乘坐高鐵，35分鐘就可抵達號稱「世界超市」的義烏。
加工貿易推動義烏成為中國大陸最富有的縣之一，人流伴隨一筆筆貿易貨款匯聚到這個原本人口僅數十萬的縣級市。與此同時，許多外國商人選擇在此定居、結婚、生子，將商品轉賣到世界各地。 Continue reading
2016年8月，從義烏出境的郵件破3000萬件。（新華社 呂斌 攝）
♦採訪／鄭一晗
「透過速賣通、亞馬遜、eBay這些跨境電商平台，我們的油畫、家居用品和服裝受到俄羅斯、歐美等國消費者的喜愛。」浙江義烏子辛網路科技有限公司運營總監方瑾說，在剛剛過去的「雙十一」，公司向全球買家寄出了將近1萬個包裹。
這只是義烏作為全世界最大的小商品城「賣全球」的縮影。據統計，「雙十一」當天從義烏發往全球各地的快遞超過1080萬件。連日來，「雙十一」的包裹仍在源源不斷從這個浙江小城寄出，其中跨境快遞每天都維持在75萬件左右。 Continue reading
2014年以來，義烏同悅社會工作服務中心外商漢語培訓班，已為在義烏的30多個國家和地區的外商舉辦免費漢語培訓總計6000多人次。 （新華社 譚進 攝）
♦文編／吳松山
擅長多國語言、熟悉中國國情、深諳調解之道……在有著「世界超市」之稱的義烏，來自15個國家的16名外籍調解員組建了一支涉外糾紛調解隊。成立三年來他們成功調解糾紛近300起，成功率高達97％。
這群涉外糾紛調解的「聯合國」隊伍裡都有哪些成員？他們是如何化解中外商客之間的矛盾和怨氣？這群外國調解員們和他們生活的這座城市間正在上演什麼樣的故事？ Continue reading
被索馬里海盜綁架獲救的台籍輪機長沈瑞璋。（新華社）
♦文編／吳松山
今年10月底被索馬里海盜劫持四年的阿曼籍台灣漁船「NAHAM3」，經多方努力倖存的26名船員平安獲救的消息傳來，引起台灣各界高度關注。各大主流媒體紛紛以頭條的方式報導了這個消息。其中台籍輪機長沈瑞章也與妻女在廣州團圓，並且平安回到台灣。同時，船上9名陸籍船員，以及16名來自菲律賓、印尼、越南、柬埔寨的船員也一同獲釋。可惜的是，包括台籍船長在內有3名船員在被劫持期間不幸身亡。 Continue reading
索馬里海盜被中國大陸護航編隊特戰隊員抓獲。
♦文編／林素卿
一周以前，33歲的菲律賓籍船員巴爾貝羅認為自己將在索馬里渡過餘生；一天以前，一頓終於「像樣的午餐」讓巴爾貝羅感到，自己的「新生」確確實實開始了。
4年半，1600多天的與世隔絕，「活下來已是幸運！」10月22日，在從索馬里海盜手中被解救的當日，巴爾貝羅做的第一件事，就是借了一位聯合國工作人員的電話給家人報了平安：「終於等到這一天！」 Continue reading
「海上無盜計畫」成員斯蒂德接受新華社訪問。（新華社 潘思危 攝）
♦文編／吳松山
「海上無盜計畫」成員約翰．斯蒂德在阿曼籍臺灣漁船船員被解救之後，於肯亞首都接受陸媒新華社專訪時表示，解決索馬里海盜問題的根本是推進索馬里和平進程與國家重建。
「目前，索馬里海盜仍扣押著一些外國人，包括一些伊朗船員和肯亞人。各方也在開展營救工作，」斯蒂德說。 Continue reading
♦文編／林素卿
根據國際海事局公佈的2015年度報告顯示，索馬里海域該年未發生任何海盜襲擊事件，但潛在風險並未完全消失。
近些年來，包括中國大陸在內的諸多國家在索馬里海域等地持續打擊海盜、展開護航行動；與此同時，索馬里東北部地區局勢趨向穩定，經濟有所恢復，這些因素使猖獗一時的索馬里海盜日漸式微。 Continue reading
今年8月由海盜送出的照片證明26位船員皆活著。
♦文編／吳松山
中國大陸海軍赴亞丁灣、索馬里海域為商船護航已超過七年。海軍遠洋護航是中國大陸首次使用軍事力量赴海外維護利益，保障大陸國際貿易運輸通道安全。
從東亞出發的遠洋航運的主幹道之一是經蘇伊士運河前往歐洲，而亞丁灣正是駛向歐洲的必經之路。中國大陸與歐盟貿易的90％以上依靠海運，這條線路成為大陸商船能夠選擇的最便利航道，到北非國家的航運也數這條線路最優。 Continue reading
編按
近年，中國大陸正從「世界工廠」轉型為「世界市場」，從「中國製造」蛻變為「中國智造」。這個過程中產生許多「中國標準」的建設項目與產業機構；同時，這一轉型的成功與否又涉及到「中國原創」的發展程度與規模。本期「當代中國」為讀者介紹一些「中國標準」的案例，以及「中國原創」的現況與當前的發展阻礙。