【第168期】專題 中國大陸的智慧汽車時代

a1編按

近日大陸「國家發改委」公布《智慧汽車創新發展戰略》徵求意見稿,希望在2020年時,大陸智慧汽車產量達到新車生產的50%,到2025年新車基本實現智慧化,高級別智慧汽車實現規模化應用,到2035年率先建成智慧汽車強國,全民共用的智慧汽車社會。該文件對大陸未來20年汽車工業的擘畫,特別是解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環境污染等問題的發展戰略,值得關注與借鑑。

中國大陸的汽車無人駕駛何時成現實?

大陸新能源汽車產銷居世界首位

2020年大陸電動汽車實現「城際往來」

「無人」公車上街有多遠? 

本版合作媒體:新華社港台部

【第168期】「無人」公車上街有多遠?

文編/吳松山

2017年起,純電動公車在廣西貴港市街頭運行。

2017年起,純電動公車在廣西貴港市街頭運行。

12月初,大陸阿爾法巴智慧駕駛公車系統在深圳福田保稅區首發試運行,4輛全電動公車依次在真正開放道路上演「無人」駕駛,開啟了深圳公車智慧駕駛時代。

當下,大陸城市機動車輛仍在不斷增加,「無人」駕駛能行得通嗎?智慧駕駛時代真的不需要司機嗎?城市智慧交通又該如何打造? Continue reading

【第168期】2020年大陸電動汽車實現「城際往來」

採訪/姜琳

大陸國家電網公司計畫到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個,將覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網路;在目前已建成的全球最大智慧車聯網平台基礎上,接入充電樁300萬個,基本實現電動汽車「城市內暢行無阻,城市間往來無憂」。 Continue reading

【第163期】﹝專題﹞你所不知的「雙十一」,購物節的意義不只是「買買買」

「2017天貓雙11全球狂歡夜」晚會上,阿里巴巴平臺的大屏顯示1小時交易額突破555億元人民幣。(新華社 黃宗治 攝)

「2017天貓雙11全球狂歡夜」晚會上,阿里巴巴平臺的大屏顯示1小時交易額突破555億元人民幣。(新華社 黃宗治 攝)

【第163期】「新零售」模式,坐大「雙十一」

在挪威首都奧斯陸,兩名消費者從「雙十一」促銷廣告旁走過。 (新華社 梁有昶 攝)

在挪威首都奧斯陸,兩名消費者從「雙十一」促銷廣告旁走過。
(新華社 梁有昶 攝)

文編/吳松山

根據大陸《經濟參考報》的報導,2017年「雙十一」落幕,電商交易額再創新高。第三方大資料平台星圖資料監測資料顯示,今年「雙十一」當日全網電商銷售額最終鎖定2539.7億元(人民幣,下同),較2016年「雙十一」的1708.7億元大幅增長48.63%。 Continue reading

【第163期】電商模式也能參與扶貧

11月11日,一名工作人員推運快遞包裹裝上D2711次高鐵動車組列車。   (新華社 陳斌 攝)

11月11日,一名工作人員推運快遞包裹裝上D2711次高鐵動車組列車。
(新華社 陳斌 攝)

文編/吳松山

又一個「雙十一」到了。在這個許多人都在「買買買」的電商購物狂歡節,37歲的河北沽源縣貧困戶沈豔雲開始了她在蘇寧易購首家「電商扶貧實訓店」第一天的工作。

作為首批員工,沈豔雲每個月基本工資就有1500元(人民幣,下同),一年僅工資就能增收近兩萬元。身處國家級貧困縣,原本連兩個孩子學費都難以湊齊的沈豔雲,看到了電商扶貧帶來的脫貧希望…… Continue reading

【第163期】大陸電商推進「綠色物流」

寧波保稅區百世雲倉內擺滿了貨物。

寧波保稅區百世雲倉內擺滿了貨物。

採訪/余靖靜

2017年「雙十一」快遞處理量超過10億件。面對消費者「買買買」伴生的環境壓力,大陸一些大型電商和物流企業紛紛推出「綠色物流」措施。

提前11天開啟促銷的電商企業京東表示,1日至11日早8時,京東累計下單金額超過1000億元(人民幣,下同)。為環保計,其配送開始採用循環包裝袋、可折疊保溫周轉箱等方法。 Continue reading

【第163期】十五億包裹的歸家路

在山東省濰坊市一家快遞公司分揀中心,工作人員在分揀貨件。  (新華社 張馳 攝)

在山東省濰坊市一家快遞公司分揀中心,工作人員在分揀貨件。
(新華社 張馳 攝)

文編/吳松山

「雙十一」買得歡快,可到貨未必舒心,井噴的快遞量導致了一系列問題的呈現。大陸國家郵政局估計今年「雙十一」快遞包裹超過15億件,消費者能否擺脫「訂貨易、到手難」的麻煩?

在深圳市最大的城中村之一福田村,快遞讓負責市政管理的黃月明很傷腦筋,「雙十一」帶來的快件過多,村裏十幾個不同快遞網點的貨物時常會堆積到街道上。 Continue reading