【第149期】專題:「中國大飛機:讓夢想照進現實」

£¨Í¼ÎÄ»¥¶¯£©¹ú²ú´óÐÍ¿Í»úC919½øÐи߻¬Ì§Ç°ÂÖÊÔÑéÈ¡µÃ³É¹¦C919大型客機通過首飛放飛評審,完成全部高速滑行測試後,5月5日進行首飛任務。C919的首飛任務,標誌著大陸的大飛機計畫又向前邁進一大步。C919首飛前,來自中國科學院、中國工程院、中國民航局、航空工業、中國商飛等單位的25位專家,對C919大型客機首飛技術評審進行了質詢、討論和全面審議。在波音公司、空中巴士兩個大飛機品牌外,大陸的大飛機能不能夠在不久的將來佔有一席之地,成為世界航空業關注的焦點。

【第149期】中國大陸崛起中的航空產業

♦ 文/侯雲龍

中國大飛機C919已完成機載系統安裝和主要的靜力、系統集成試驗,目前已進入首飛前的最後準備階段,預計將在今年上半年實現首飛。按照中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱「中國商飛」)評估,C919市場空間超過1000億美元,同時還能帶動金屬材料、冶金加工、數控機床、動力控制等航空產業鏈上下游環節,促進大陸近兆規模的航空產業加速成長。  Continue reading

【第149期】走進中國大飛機研發團隊

♦ 採訪/齊中熙

国产大型客机C919首架机在上海总装下线2015年,是中國大飛機集中收穫的一年:

11月2日,大陸自主研製的C919大型客機首架機正式下線;29日,ARJ21新支線飛機正式交付成都航空公司。

細節決定成敗

53歲的朱廣榮是現任ARJ21-700型號副總設計師。1982年從西北工業大學飛機系飛機結構強度專業畢業後的30多年,一心專攻飛機結構強度領域。2008年中國商飛公司成立後,他陸續擔任上海飛機設計研究院強度室主任、強度部部長,見證了ARJ21-700飛機型號研製的全過程。 Continue reading

【第149期】三問C919大型客機

♦ 文編/吳松山

隨著C919首飛成功,中國大飛機成為網路上的超級「紅人」。點贊的、質疑的,沒有停止過:一串串問題時不時從網上冒出來,其中有三個問題特別受人關注。

C919是中國製造還是中國組裝?

C919大型客機自研製以來就一直宣稱是具有完全自主知識產權的「中國製造」,但是網友的質疑仍不斷出現:發動機、航電核心處理系統、部分材料都得靠老外提供產品或技術,憑什麼說是「中國製造」? Continue reading

【第148期】渤海灣港口合力打造世界級港口群

採訪/李鯤

早春二月,渤海灣的勁風湧動著春潮,在大陸北方第一大港天津港的碼頭上,一艘載有6000個集裝箱的大型外貿貨輪正整裝待發。來自伊朗的船長沙赫拉姆在零下2攝氏度的氣溫裡穿著短袖,他對記者說,裝卸效率極高且15小時便能辦好通關手續的天津港「是世界上最棒的港口之一」。

渤海是中國的內海,然而就在渤海灣並不大的區域內,在2013年卻聚集著8個吞吐量世界排名前15的港口,長期存在著重複建設、結構性產能過剩等問題。 Continue reading

【第148期】南方大港:廣西欽州港

 

廣西欽州保稅港區碼頭。  (新華社 黃孝邦 攝)

廣西欽州保稅港區碼頭。
(新華社 黃孝邦 攝)

文編/江英士

海上原油過駁第一大港

2015年,欽州口岸共出口成品油154.5萬噸,比去年增長94.3%,出口量首次突破200萬噸關口。欽州口岸進口原油947.9萬噸,其中過駁935.6萬噸,原油過駁量躍居大陸沿海港口首位,連續四年成為大陸海上原油過駁第一大港。

目前欽州口岸已成為大陸南方重要的成品油出口口岸,自2010年首次 Continue reading

【第148期】寧波舟山港邁向世界第一大港

 

寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。 (新華社 黃宗治 攝)

寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。 (新華社 黃宗治 攝)

文編/江英士

兩港強強聯合

2015年浙江寧波舟山港集團有限公司成立,讓寧波舟山港有望成為世界第一大港,擁有19個港區、600多座生產性泊位,2015年集裝箱吞吐量突破2000萬標準箱。

2014年,寧波舟山港完成年貨物吞吐量8.7億噸,同比增長7.9%,繼續保持世界排名第一;完成集裝箱吞吐量1945萬標準箱,同比增長12%,箱量首次排名全球第五。 Continue reading

【第148期】上海洋山深水港開港十年 吞吐量破億箱

文編/魏三多

2015年上海洋山深水港開港十年後,累計完成集裝箱吞吐量1.08億標準箱。

2005年12月,洋山深水港正式開港運營,推動上海港由「江河時代」邁向「海洋時代」。十年間,洋山港吞吐量從最初的324萬標準箱,到近年每年完成逾1500萬標準箱,年均增長約20%。得益於洋山港的支撐,上海港從2010年起超越新加坡,連續五年位列世界第一大集裝箱港。 Continue reading

【第148期】河北黃驊港擠身深水大港

 

輪船靠泊在黃驊港煤炭碼頭。 (新華社 牟宇 攝)

輪船靠泊在黃驊港煤炭碼頭。 (新華社 牟宇 攝)

文編/江英士

首迎20萬噸級滿載貨輪

2016年12月首艘20萬噸級滿載船舶——「誠信號」順利駛入河北黃驊港,停靠在20萬噸級礦石碼頭。這標誌著黃驊港正式躋身20萬噸級深水大港行列,向現代綜合國際大港又邁出堅實一步。

黃驊港位於渤海灣穹頂處,區位優勢獨特,是大陸中西部地區最便捷的出海口,其腹地範圍廣闊,覆蓋冀中南、晉魯豫內蒙古及西北等廣大地區。目前,黃驊港已建成20萬噸級航道和33個萬噸級以上泊位。 Continue reading