♦ 文編/江英士
現代經濟建設與生態文明的保護,這兩者之間誰更優先一直是中國大陸現代化建設中的一個問題,達到兩者的融合統一則是難能可貴。合福高鐵建設者在施工的5年內,把生態環保貫穿於高鐵建設的全程,全力打造一條生態文明的高鐵之路,希望能實現經濟環保雙贏的目標。 Continue reading
♦ 文編/江英士
現代經濟建設與生態文明的保護,這兩者之間誰更優先一直是中國大陸現代化建設中的一個問題,達到兩者的融合統一則是難能可貴。合福高鐵建設者在施工的5年內,把生態環保貫穿於高鐵建設的全程,全力打造一條生態文明的高鐵之路,希望能實現經濟環保雙贏的目標。 Continue reading
♦ 文編/江英士
從2008年中國大陸第一條高鐵京津城際開通,到現在高鐵里程達到1.6萬公里,7年間,中國大陸高鐵飛速發展。
高鐵「中國速度」的煉成,並非一朝一夕之功。大陸媒體採訪了陳應先和劉友梅兩位大陸高鐵的拓荒者,讓我們更深刻地理解了大陸高鐵快速發展之因。 Continue reading
♦ 文/石佳音
臺灣社會長期以來政治惡鬥不斷,沒有任何公共議題(包括政策與人事)能夠經由理性討論、合理解決。如此濫情理盲的原因,在於藍綠兩大陣營領導人各自沈浸在一種不健康的心態中:綠營的「悲情意識」,和藍營的「原罪感」。 Continue reading
♦ 文/王錦南
1943年11月,四川成都人許國璋少將因失守常德門戶陬市,拔槍結束自己重傷在擔架上的生命,所部44軍150師的巴蜀子弟傷亡殆盡。從成都到常德,1,300公里…… Continue reading
♦ 文/呂正惠
自從蔡英文成為民進黨的候選人,而大多數人都認為蔡英文可能會贏得2016年的大選以後,蔡英文未來的兩岸政策成為大家最關心的焦點。最近讀了她在《華爾街日報》的投書,以及她在美國重要智庫「安全與戰略研究中心」所作的演講以後,我認為,更重要的反而是她對美國的態度。在這兩個場合裡,她都在向美國表態:台灣會成為美國在亞太地區最可靠的戰略伙伴;在美國重返亞洲的時候,她將繼安倍晉三和阿基諾三世之後,成為美國最可靠的盟友。因為她的這種態度,在她訪問美國的時候,美國才會給她前所未有的高規格的接待。接著,美國《時代》雜誌還對她進行了專訪,並把她作為當期的封面人物。 Continue reading
♦ 文編/Daisy
開啟一段旅行,或許是因為一座名勝古蹟,或許是源於一個電影片段,但或許,讓你邁開腳步來到這裡的,卻僅僅是因為一道剛出爐的美味!
吃貨在廣州,不怕吃不飽,就怕胃口小
廣州是一座歷史文化名城,不少的廣州小吃都是流傳自明清時期,經過漫長的歷史沉澱,經久不衰,一代代流傳下來。「食在廣州」不是虛言,「識飲識食」的廣州人大都深諳哪條街道的角落有最醬香濃郁的牛雜,也知道哪間店鋪的廣式生滾粥最綿滑,各式各樣、大大小小的美食分布在廣州的大街小巷,在廣州人的心中,他們都有自己的一幅「揾食地圖」,他們從來不會為尋找美食而失去耐性和方向感,那些地道的廣味美食總會讓一個吃貨的幸福感爆棚! Continue reading
文/李聖宇(彰化師大交換陸生)
高中我是在杭州念的,離開了童年的中的那個小城,我們舉家遷往了西湖河畔,從此和卓姨家的聯系比之前少了許多。記得有一年,卓姨帶著慶宏哥哥來杭州治病,住在我們家。
再次看到她,可能是日日操勞,臉頰比之前消瘦多了,眼睛裡有許多紅血絲,穿的是一件洗白了的運動衣,脖子上圍著一條不知道多少年前的圍巾,掉了些許線頭,腰間系了一個運動挎包,勒得衣服硬生生斷成了兩截,手緊緊按在挎包上,手指甲裡還是有泥巴,之前還算白嫩的雙手變得又粗又糙了。唯一沒變的是她的笑,還是用一顆虎牙沖著我笑。 Continue reading
簡介:
兩岸當代文學評論刊物《橋》由五位學者發起。本期內容包括台灣新銳作家「野路上的少年郎——張萬康」專題及「對話空間:我們一起讀書!」特輯,我們選擇了十本近幾年出版的兩岸文學作品,在大陸作家方面,包括60後的胡學文、70後的葛亮和石一楓、80後的蔡東和甫躍輝,台灣方面則包括「六年級」的童偉格和黃麗群、「七年級」的黃崇凱、言叔夏和陳栢靑。透過兩岸評論者共同閱讀、評論一部作品的方式,既展現兩岸文學作品在作家關懷和寫作風格上的差異,也呈現兩岸評論者閱讀視點與評論方式的異同。 Continue reading
「梁庄」,中國北方一個最普通的村莊,既不大也不小,既不窮也不富,它的命運既是個體村莊的命運,但也確實能够代表相當一部分村莊的普遍命運。──梁鴻 Continue reading
♦ 文/楊洋
近段時間,隨著大陸「一帶一路」的倡議,大陸多地各行業紛紛推出「一帶一路」商品,而「一帶一路」衍生品市場有望成為未來大陸市場關注的新焦點。
所謂「一帶一路」,即「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」;而「一帶一路」倡議,是指依靠中國大陸與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區域合作平台,旨在借用古代「絲綢之路」的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。該倡議涉及大陸18個省市,其中,新疆被定位為「絲綢之路經濟帶核心區」,福建則被定位為「21世紀海上絲綢之路核心區」,其餘城市包括成都、武漢、重慶、合肥等均被列為「一帶一路」重要節點城市。 Continue reading