♦文編／吳松山

雖然「雅萬高鐵」已經由中國大陸得標，並於2016年年初開工，但是在招標過程中波折不斷，其中最關鍵的因素是中國大陸與日本皆想要獲得印尼的高鐵大單而導致的兩國角力。

2015年9月印尼政府突然以「雅萬高鐵」要從「高速」改為「中速」為由，宣布取消「雅加達—萬隆高鐵專案」，並隨即退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案，但歡迎兩國提交新的工程方案。 Continue reading →

♦文／吳黎明

1月21日，中國大陸和印尼合作建設的雅加達至萬隆高鐵項目舉行動工儀式。「雅萬高鐵」是大陸高鐵全方位「走出去」的首個項目，具有標誌性意義。

「雅萬高鐵」連接印尼首都雅加達和著名的「萬隆會議」舉辦地、印尼第四大城市萬隆。以每小時300公里的速度測算，高鐵時代的雅萬雙城通行時間將由目前3個小時縮短到40分鐘以內。雅萬高鐵將全面採用「中國標準」、「中國技術」、「中國裝備」，中國大陸將參與勘察、設計、建設、運營、管理全過程。 Continue reading →

♦文編／林素卿

隨著不久前，中國大陸鐵路總公司與印尼4家國有企業簽署協定成立合資企業，陸企贏得雅加達－萬隆高鐵項目。中國大陸高鐵走出去的「口號」逐漸成為實現之際，也讓我們來掃瞄一下目前中國大陸在「世界」的鐵路佈局。

從阿根廷布宜諾賽維斯城鐵到土耳其安伊高鐵、從在建的肯亞蒙內鐵路到美國波士頓地鐵項目，近年來中國大陸軌道交通在全球不斷延伸。在全球經濟變革的大背景下，軌道交通網絡將給全球政治、經貿、金融、人文等領域帶來深遠影響。 Continue reading →

♦文／程朔、吳靜怡

在不少同齡女孩子喜歡言情小說的年紀，她最喜歡看的是《財經時事》和《貨幣戰爭》；在身邊許多女生「宅」在小確幸的溫情生態中的氛圍時，她暫別男友和家人獨自到大陸大學求學。

翁子晴，台北人，現在是中央財經大學二年級學生。曾經，子晴爸爸希望自己的女兒能永遠像晴天一樣地溫暖宜人，所以給她起了這個名字。我們都相信，子晴一直以來，也都沒有讓父親失望過。因為我們在剛剛開始接觸她的時候，已經能夠感受到子晴身上那股對他人的暖意。 Continue reading →

2016年度各項程序時程以正式公告的簡章為準
（詳見，夏潮聯合會網站www.xiachao.org.tw）。

【報名時間】

第一階段，網路預報名：3月上旬；

第二階段，考生本人確認報名：3月下旬。

夏潮聯合會協助收件時間為上午9點到中午12點；下午1點30分到6點 (週六日恕不受理報名) Continue reading →

台灣學生就讀大陸大學(本科)的正式管道有：

（一）港澳台聯合招生考試
大陸大學院校專為華僑、港澳台學生所舉行之聯合招生考試，錄取率在30-40％左右，考試科目分為文史、理工農醫兩類，報名時可選擇使用繁體字考試；填報志願分兩批次，每個批次兩所學校，每所學校各選四個專業(科系)，另外可選兩個預科院校(不分系)。查詢網址：http://www.gatzs.com.cn/ Continue reading →