♦採訪/李思遠
「開了一輩子車,有酸有甜,也有苦有辣。」年過六旬,本是退休頤養的年紀,湖北武漢天河計程車公司司機李林華仍然每天在路上奔波。
李林華是地地道道的老武漢。平齊花白的頭髮,乾淨的短袖襯衫,紅色的領帶,透出老一代人的嚴謹和整潔。綠色的愛麗舍轎車是他養家謀生的依靠,也收拾得舒舒爽爽。坐進他的車,立刻感受到一股清涼。 Continue reading
♦採訪/李思遠
「開了一輩子車,有酸有甜,也有苦有辣。」年過六旬,本是退休頤養的年紀,湖北武漢天河計程車公司司機李林華仍然每天在路上奔波。
李林華是地地道道的老武漢。平齊花白的頭髮,乾淨的短袖襯衫,紅色的領帶,透出老一代人的嚴謹和整潔。綠色的愛麗舍轎車是他養家謀生的依靠,也收拾得舒舒爽爽。坐進他的車,立刻感受到一股清涼。 Continue reading
♦文編/丁靜、齊中熙、趙文君
我家的車可以開網約車嗎?有什麼條件?
目前,很多大陸民眾開網約車常常被查,還有一些人想開網約車,卻因為政策不明朗,仍在觀望。
計程車改革文件頒布後,擔心、觀望將成為「過去式」。根據最新規定,私家車轉為網約車需要滿足3個基本條件:7座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置;車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。 Continue reading
編按
中國大陸今年七月以來,多地出現因暴雨洪災導致的重大人員傷亡,受災景象之慘痛讓人揪心,連日的災情也考驗著大陸官方防災抗災的意識和能力,教訓十分深刻。
自1998年的全流域大洪水過後,大陸許多地方是在風調雨順的「太平年」中度過。在今年極端天氣形成、雨強洪猛的情況下,洪災奪命的悲劇暴露出大陸一些地方在防汛抗洪準備和應對方面的失誤與不足。河北省的邢台事件就是鄉村基層防災減災能力薄弱,預警預報和組織動員的「最後一公里」亟待打通與改善的典型案例。
此外,資訊公開是搶險救災中重要的一環,也是互聯網時代官方回應社會關切的必然之舉。人命關天,一時一地的災情特別是人員傷亡情況不僅牽涉到受災群眾,也是社會各界高度關注的話題。災害發生後,如果權威資訊公開不透明、不及時,便會導致謠言風起。
2016年大陸各地防汛抗洪的形勢依然嚴峻,我們對洪災中失去生命的同胞感到惋惜,對遭受財產損失的民眾表達慰問。痛定思痛,是為了不再痛,請關注大陸防汛抗洪故事。
採訪/施雨岑
截至7月底,中國大陸各類災害已造成1.37億人次受災,1074人死亡,270人失蹤,624萬人次緊急轉移安置;40萬間房屋倒塌,225萬間不同程度損壞,直接經濟損失2983億元人民幣。與去年同期相比,災情明顯偏重。 Continue reading
文編/魏三多
根據新華社的報導,今年入汛以來,罕見洪澇災害侵襲大陸,造成大批人員傷亡及重大財產損失。 Continue reading
採訪/李麗靜
一個男嬰在河南省安陽市第六人民醫院誕生,取名「瀟瀟」,以紀念那個風雨瀟瀟之夜涉水抬出臨產孕婦的消防官兵。
7月18日2時至20日4時,安陽市遭遇今年入夏以來最大降雨,安陽縣和林州市部分地區達到特大暴雨級別,27小時降雨量超過前7年總和,多地爆發山洪、泥石流。 Continue reading
文編/魏三多
景區山洪呼嘯而來,河流水位暴漲,積水淹沒汽車,搶險救人動人畫面……大陸華北強降雨過程中,人們一打開網路,這樣的「直播」畫面比比皆是。 Continue reading
經過長期的努力,中國大陸荒漠化防治取得了成效,土地荒漠化由上世紀90年代末年均擴展一萬餘平方公里轉變為目前年均縮減約兩千四百平方公里,保持了十多年連續縮減的趨勢。本期專題介紹當代中國防風治沙的成果。
荒漠化是地球的硬傷,也是大陸嚴重的生態問題。2016年經過長期努力,大陸荒漠化防治事業取得成效,土地荒漠化和沙化趨勢得到扭轉,實現了連續十餘年保持「雙縮減」。
十年減少出三個上海
位於青海省海西蒙古族藏族自治州都蘭縣的北沙窩,曾經是一處荒漠化嚴重的坡地,是當地「沙疤」裏最難看的一處。
這處一年四季黃沙飛的沙窩子,如今道路兩側是連綿的農田,青稞、油菜、小麥等農作物。遠處的黃色沙山,與近處蔚然成林的綠色防沙帶形成鮮明對比。 Continue reading
♦採訪/李亞光
據大陸最新監測統計資料顯示,過去5年青海省治沙防沙面積達43.58萬公頃,沙化得到進一步遏制,植被恢復迅速。
青海省是長江、黃河、瀾滄江的發源地,也是亞洲重要的水源涵養地。上世紀末,受人類活動及氣候變化等因素影響,該省草原開始退化,沙化、荒漠化土地在海南、海北等藏族自治州蔓延。
「最快的時候,每年沙漠邊緣能擴大近20公尺,不少人背井離鄉。」海南藏族自治州貴南縣森多鄉護林員丹增說,當時人們用盡所有方法嘗試與沙漠「拉鋸戰」,但在高寒乾旱的青藏高原,人工種植的植被很難成活。 Continue reading