♦文編／吳松山

醞釀兩年，修改數月，大陸計程車新政最終出爐，網約車獲得「合法身份」，這是各界意料之中的結果。然而，把網約車納入計程車管理，讓網約車成為計程車的一部分，卻又出乎許多人的意料。在一收一放之間，網約車光明正大地成為公眾搭車的一個選項，對大陸計程車行業的未來也讓許多人充滿了遐想。

對計程車行業未來的憧憬，源自矛盾的化解和希望的產生。據大陸媒體報導，新政一頒布，就受到了計程車司機、網約車平台、網約車司機和乘客等多方的肯定和歡迎。計程車與網約車之爭，從制度安排上找到了解藥。未來如果能細化落實新政，將促進計程車行業和互聯網更加融合發展。

某種程度上來說，從此大陸網約車和計程車站在了同一個起跑線上。計程車必須降低運營成本、提升服務品質，網約車也須獲得證照、取消補貼。計程車司機可以網約，網約車司機也可以巡遊。而傳統計程車公司和網約車平台之間，也不再有天然的界限，在合法的情況下可以相互相容。就像大陸部分計程車司機，已經悄然轉型創業，成為網約車平台的管理者。

有一些專家說新政最大的受益者，除了網約車平台、計程車司機、網約車司機，還有選擇網約車乘坐的普通乘客，和整個大陸社會的經濟。兩車融合將有利於為公眾提供安全、便捷、舒適、經濟的個性化搭車選擇，同時有利於釋放個性化交通的經濟活力。搭乘網約車已然成為大陸部分社會群體的消費習慣，網路化、智慧化的新外出模式，有望帶來新的消費亮點。