【第123期】最美快遞員群像

♦ 採訪/趙文君

「你的快遞到了。」城市裡,大街小巷中,穿梭飛馳的快遞員正在成為大陸一般人生活中不可缺少的一部分。

一名普通的快遞員每天的派件數量從50件到200件不等,普通的小包裹也都有一兩公斤,大的就更別說了,冰箱都有人快遞的。更糟糕的是,如果遇到那種燈光幽暗不帶電梯的老區,就意味著快遞小哥每天至少還要負重爬100層樓!

別瞧不起快遞小哥了,這個勞動強度極大的職業,卻同樣「行行出狀元」。由大陸國家郵政局舉辦的第二屆「最美快遞員」評選,於4月27日在北京揭曉,從470位參評快遞員、300多萬張投票中選出10名快遞員和4個快遞集體。

大陸「最美快遞員」有什麼過人之處?他們的勵志故事告訴我們,職業沒有高低貴賤,再平凡的職業,一樣可以譜寫精彩人生。看到這兒,是不是胸口滿滿的正能量?今天取快遞時,記得關心一下快遞小哥喲!沒辦法煉成快遞哥,就使勁兒去誇誇他!

黨旭延:做快遞的艱難

「僅用一年時間,從不足200票增至3000餘票,收件由不足200票漲到1400餘票,2015年『雙11』日高峰近2萬票……」這是中通河南孟州公司負責人黨旭延創下的業績。

真正進入這個行業才體會做快遞的艱難,絕非一腔熱血能夠支撐。一時的業績並沒有讓黨旭延吃上定心丸。相反,激烈的快遞競爭衍生出價格混戰,直接導致利潤稀薄、服務品質良莠不齊;對淘寶電商的過度依賴導致議價權、主動權不斷降低,這些快遞業發展中深層次問題,一直困擾著他。

「打造圍繞快遞為核心的一個新模式,也就是『快遞+』模式,讓電商客戶主動來接洽業務,讓快遞的被動地位變成主動地位。」黨旭延突發奇想,創辦了「淘易」園區。

150萬元(人民幣,下同)投資鋪了出去,黨旭延把「淘易」園區打造成商鋪的形式,每個商鋪月租金只有300元,裝修桌椅都是他的,一下子吸引了20多個商家入駐。

一個做快遞的小老闆,燒錢讓電商唱戲,圖的什麼?外行人真看不明白。黨旭延卻有他的生意經。

「電商的增長,其實就是一個客單數的增加,其本質上就是快件數量在發生變化,如果這些增加的快遞件都從中通孟州公司發件,最終受益人還是快遞。」黨旭延說,電商客戶需要資料分析,需要攝影,需要後期,需要發貨,需要採購,「淘易」都可以提供這些資料與服務,而最終帶動的是快遞的發展。

快遞說到底也是服務行業。在這個行業裡客戶永遠是最大,行業守則永遠是客戶滿意為第一。「這個園區定位的是集全方位服務的一個平台,相當於一個孵化器。目前這裡有20多家剛起步、非常小的電商,我希望通過這個平台來打造幾家大電商。」

黨旭延明白,前期的路會非常難走。但他堅信「快遞+」模式才能讓快遞公司走得更遠。「快遞就是對用戶的服務,創新本質其實是對用戶體驗極致的追求。」他說。

王功亮:快遞「活地圖」

真正的老司機永遠不會相信導航。在找路這件事上,快遞小哥和老司機一樣。他們總能找到比導航更近更快的路線,用最短的時間把最新鮮的貨物送到你手中。

自從10年前進福建寧德申通工作,王功亮就明白,一個合格的快遞員心裡一定要「有本賬」。為了掌握路線,他有空就去自己負責的片區畫路線,晚上再騎著摩托車跑遍,加強記憶。現如今,只要提起某個地方,他馬上就能畫出個3D地圖,活靈活現。

從剛入職時連門牌號都摸不清,到熟悉街區的每一處角落,王功亮把派送快遞當成了一份事業,執著而又快樂。

一名快遞員必須熟悉所管轄路段的名稱和路線。相比一些網路導航地圖,王功亮手繪的地圖用紅、黑、藍三色,更符合快遞員的投遞需求。每當有新同事到職,他的特色地圖總是能迅速讓新人進入角色,成為熟悉工作的「必殺技」。王功亮也因此被同事戲稱為「活地圖」。

客戶家裡沒人,電話又打不通怎麼辦?客戶給我差評怎麼辦?客戶毫無道理地給我差評怎麼辦?很多快遞員說,不怕苦,不怕累,就怕被客戶投訴,而王功亮卻從不擔心。

靠著對工作的精益求精,只要客戶有需要,不管住址多偏僻,樓層多高,他都會儘快把包裹送到收件人手中。10年來,凡他經手的快件,無一延誤、無一丟失、無一投訴。

一支講奉獻的快遞員隊伍

「海口市菜價較貴,市政府組織調配了一批平價蔬菜,但是沒有人運輸。」中通快遞海南分公司負責人許再應說,今年正月初二海口菜籃子集團找到中通求助,希望幫忙出人、出車。許再應二話沒說,立即召集來30名公司員工、調配了20輛車運輸,義務幫助政府配送蔬菜。

20輛車,30個人。這不是數字,而是一支能戰鬥、講奉獻的快遞員隊伍。每天4點半起床,5點多從家中趕到蔬菜加工配送中心後,就開始將蔬菜進行分揀、搬運、裝車、登記。蔬菜送達直銷點後,他們不休息,幫助直銷點幹點雜事,搭帳篷、銷售、過秤、打掃衛生等搶著就幹。一天下來,他們將菜分送到30個平價菜臨時銷點,運輸50噸以上的蔬菜。

「每天晚上9點多才能回家,中午就吃便當,睏了就在車上打個盹。」許再應說,雖然員工們很累,但是個個情緒高昂。

平時難得休息的快遞小哥,春節本應該與家人團聚,然而30名快遞小哥卻主動放棄休息,起早貪黑,「準時將蔬菜送到各個銷售點,才讓老百姓能夠採購到便宜、需要的青菜。」