【第92期】「春運」中的台灣旅客

採訪/劉巍巍

「長期以來,台商返鄉過年是件糾結事,如今的加班直飛,讓我們告別了一票難求時代。」台商王三傑說,他和在大陸讀書的兒子一起,經江蘇昆山航站樓登機返台與家人團聚。

根據兩岸民航達成的共識,大陸民航局已受理2015年春節期間(2月5日-3月5日)兩岸航空公司定期航線第一批加班申請431班。

其中,受惠於上海浦東、虹橋兩大空港與台灣桃園、高雄、松山等機場間超過120個班機的「春運」加班往返,讓長三角及周邊返台過年的旅程輕鬆了不少。

台商張慧美在昆山創辦的世紀旅行社,曾承擔過兩岸節日包機的機票的「搶購事宜」。張慧美說,當前台灣旅客往來兩岸的航空行程,一年四至六個往返的航空「套票」漸成常態,這不僅降低了票務支出,也使得返台「春運」時曾有的緊張與波折成為歷史。

自2月5日發出加班首機,至2月20日,兩岸航綫的主力運力之一東方航空公司共安排29趟直飛桃園、高雄及松山的加班往返機。2月8日至17日期間,中國航空、南方航空、吉祥航空等也安排了21個加班往返班機。這些航班為返台旅客,最大程度地提供了運力保障。

為確保安全順利返台,各相關空港及航站樓還加强了短途交通、航空安檢、行李托運等保障。據昆山航站樓運營部主管孫克明介紹,他們還協同昆山運輸管理、供電公司、城市管理、義工組織等部門或社會力量,為高峰時段的服務保障準備了應急預案。

兩岸加班機拉近了海峽的時空距離,亦讓台商的心與家人貼得更近。準備返台過年的昆山台商李秋鋒說,回家是一種令人緊張而又心動的體驗,「隨著時間一分一秒滑過,團聚開始倒計時,近鄉情更怯的感覺越來越强烈」。