採訪／姜琳

大陸國家電網公司計畫到2020年建設電動汽車公共充電樁12萬個，將覆蓋京津冀魯、長三角地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網路；在目前已建成的全球最大智慧車聯網平台基礎上，接入充電樁300萬個，基本實現電動汽車「城市內暢行無阻，城市間往來無憂」。

北京科博會上一款智慧汽車。

據國網電動汽車公司董事長江冰介紹，智慧車聯網平台已實現與南方電網、特來電、普天、萬幫星星充電、科陸等19家大陸充電樁運營商互聯互通，累計接入充電樁17萬個，註冊客戶超過80萬個。為破解充電樁「進社區難」「安裝難」問題，2017年該公司完成了北京、上海等18個城市老舊社區的1萬個車位電氣化改造。

「到2020年以後，電動汽車很可能跨越它交通工具的屬性，成為未來能源系統的一個基本單元。充電樁將成為連接新能源和電動車兩個萬億級市場的結點。」江冰說。 「未來如果把大陸所有車載動力電池連起來，就像一塊巨大的海綿，可以吸收掉整張電網多餘的電量。」江冰表示，將通過智慧車聯網平台挖掘電動汽車的儲能價值，使電動車在合適的時間、地點充放合適的電量。這不僅能使電網更智慧、更安全，還將給廣大車主帶來更多收益，並更好推動綠色能源發展。

包括電動汽車暢行工程在內，2018年至2020年，大陸國家電網將實施美麗鄉村服務工程、保衛藍天電能替代工程、陽光扶貧攻堅工程、能效服務示範引領工程、光伏（太陽能）雲網連萬家工程、家庭共用電氣化工程、供電服務心連心工程等八大工程。