【第127期】長征七號液氧煤油發動機四大特點

大陸航太發射再創3項新紀錄。(新華社 秦迎 編製)

大陸航太發射再創3項新紀錄。(新華社 秦迎 編製)

採訪/付瑞霞

大陸新一代中型運載火箭長征七號從海南文昌騰空而起,首次飛行獲得圓滿成功。長征七號的新動力——大陸目前最先進的高壓補燃液氧煤油發動機,由位於西安航太基地的大陸航太科技集團公司第六研究院研製。

長征七號助推火箭共使用六台120噸液氧煤油發動機,二級火箭使用了四台18噸液氧煤油發動機,具備近地軌道13.5噸、7000公里太陽同步軌道5.5噸的運載能力。

預計到2021年左右,長征七號運載火箭各項技術指標趨於穩定時,將承擔大陸80%左右的航太發射任務。長征七號可發射大陸研製的天舟系列貨運飛船,後續將取代長征二號F火箭,用於發射載人飛船。

與常規發動機相比,長征七號所用的液氧煤油發動機具備四大特點:

一是綠色無毒,液氧和煤油燃燒後產生的二氧化碳和水,不會對環境造成任何污染;二是技術先進,液氧煤油發動機採用了世界上最先進的高壓補燃循環系統,提高了發動機的性能;三是精準可調,液氧煤油發動機的推力及混合比可調,調節精度更高,如同自動擋的汽車,可以實現無級變速;四是重複試車,與常規發動機地面只要一試車就報廢、只能一次性使用相比,液氧煤油發動機在地面可重複試車,重複點火,每台發動機交付前,均要進行工藝驗收試車,各項指標合格後再交付,大大提高了火箭飛行的可靠性及性能。

液氧煤油發動機的研製成功,將為大陸載人航太工程、月球探測工程以及下一步深空探測工程奠定基礎。