♦ 文編／魏三多

大陸國務院總理李克強在第十七次中國歐盟領導人會晤中，提到「一帶一路」與「容克計劃」的對接。大陸媒體觀察者網，近日刊登曾出版《「一帶一路」：機遇與挑戰》一書的大陸學者王義桅所提出對歐洲人宣傳介紹「一帶一路」要注意的「十少、十多」：

第一，少講文明歷史，多講現實合作。

絲綢之路是東西方文明交流之路，但歐洲人聽到「文明」一詞，首先想到昨日輝煌，與帝國興衰相連，因而不舒服。因此，要多講「一帶一路」給歐洲人就業、經濟增長、再工業化等帶來什麽現實利益，才是根本。

第二，少講歐亞，多講東西方。

在今天的歐洲人看來，歐亞是俄羅斯的代名詞。因此，「一帶一路」對歐公共外交，要多講東西方合作，少講歐亞大市場。而對俄羅斯、馬其頓、土耳其、伊朗、蒙古這些曾經橫跨歐亞大陸帝國的國家，則可以多講歐亞。

第三，少講戰略，多講計劃。

現在對「一帶一路」存在「對內講戰略，對外講倡議」的現象，在歐洲人的概念中，普遍覺得「倡議」太過空洞，不如「計劃」具體，便於參與。

第四，少講宏觀，多講微觀。

中國人善於宏大敘事，往往上下五千年、縱橫千萬里，但歐洲無此雄心，多關心具體項目。對歐洲人講「一帶一路」，總體上要多寫實，少寫意，對非沿線國家要多寫意，沿線歐洲國家多寫實。

第五，少講結果，多講過程。

中國的各種計畫想得大而長遠，讓歐洲人擔心會上「一帶一路」圈套。所以不能對歐洲人講「一帶一路」將來給世界帶來什麽結果，而是照顧歐洲人對程序、規則、法治的鍾情，多講過程：「一帶一路」基於21世紀的全球化與地區合作理念，是綠色、環保、可持續的。

第六，少講頂層設計，多講基層參與。

「一帶一路」要入鄉隨俗，對歐洲人強調自下而上，強調基層、地區、行業全程參與，有利於爭取民眾支持和議會批準合作項目，這也是中歐人心相通的重要內涵。

第七，少講推進，多講分工。

對國際社會，應突出分工、分責。對歐洲人就應多講經濟合作，將安全問題包含在地區治理環節，突出市場分工。對於自己分工參與的項目，歐洲人才放心，才有積極性、責任心。

第八，少講機遇，多講風險。

對歐洲人講「一帶一路」恐怕還得多講風險，少講機遇——講機遇也多講共同機遇，講風險應對之策，講共擔風險之道。強調「一帶一路」之「共商、共建、共享」原則外，還要強調「共擔」。

第九，少講國別，多講歐洲。

像中國—中東歐國家合作機制（16+1），可以放在「一帶一路」框架下講，但要強調互聯互通是地區融合之道，尊重歐盟整體治理、法律體系，支持歐洲一體化，避免給人留下中國借助「一帶一路」引誘、分化歐洲的錯覺。

第十，少講中國，多講國際。

一些人對中國主導、爭奪規則制訂權十分上心，甚至把「亞投行」說成是中國的，服務於「一帶一路」的，不僅讓歐洲人擔憂，也有違常識。應該把「一帶一路」視為中國的國際、地區合作倡議，並非中國戰略。

最後，王義桅認為這「十少十多」，歸結為一句話，就是要尊重歐洲人的心態和關切，不能以己度人、一廂情願。向歐洲人宣介「一帶一路」，主張對接「一帶一路」與「容克計劃」時，要多層溝通，既要跟歐盟機構接觸，也要跟歐盟國家接觸；既要跟中央政府接觸，也要跟地方政府接觸；既要跟精英接觸，也要跟民間接觸；既要跟企業接觸，也跟行業接觸，重視行會、商會的作用。只有讓歐洲徹底失望於美國，徹底信賴中國，才能贏得歐洲，而得歐洲者得天下。