【第80期】〈專題〉雪域新天路:拉薩—日喀則高原鐵路開通

第一輛開往日喀則的K9821次列車

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幾名來自廣東的遊客乘坐拉日鐵路首趟客運列車抵達日喀則站後,在火車站外合影。(新華社 劉坤 攝)

8月16日上午9時,拉日鐵路首趟客車k9821次列車從拉薩火車站發出,這意味著青藏鐵路的首條延伸線拉日鐵路正式通車運營,西藏經濟社會發展再添新翼。

拉薩火車站副站長趙海林接受大陸媒體採訪時說,k9821次列車是拉日鐵路發出的首趟列車,該車共有14節客運車廂,將途經協榮、曲水縣、尼木、仁布站停車。首趟列車的票才出售一天,乘車的旅客就達到828名,售票率達到了驚人的99%。

拉日鐵路通車的消息激發當地民眾和遊客的乘車熱情,不少民眾和遊客前一天就開始排隊買票。當日在拉薩火車站,乘客擠滿了整個候車大廳,電子螢幕上,不間斷地用藏漢英三種語言播報著K9821次列車的相關資訊。

來自福建的遊客樂女士帶著父母專程來體驗首趟列車。樂女士從電視上看到拉日鐵路通車的消息,前一天就到火車站排隊買了票。

連接拉薩和西藏第二大城市日喀則的拉日鐵路於2010年開工建設,全長251公里,全線設薩南、曲水、日喀則等14個車站。設計列車運行時速不低於120公里,這意味著從拉薩到日喀則的時間,將從此前的4小時左右縮短為約2小時。