他是中車長客股份公司的一名普通焊工。30年前，他從水箱工段幹起，兢兢業業，立足本職，鍥而不捨於火星煙霧之間，時至今日仍手持焊槍，奮戰在焊接一線。

他又注定不是一名普通的焊工，多年來，他靠一把焊槍贏天下，榮獲中華技能大獎、「五一」勞動獎章，被評為全國勞動模範、全國優秀共產黨員。他為中國軌道客車事業立下了汗馬功勞，城軌車、地鐵車、高速動車組成功製造的功勳簿上，都有他的名字！

他是李萬君，中國大陸焊接技術工人中當之無愧的「大工匠」。時間拉回至1987年，19歲的李萬君職高畢業，成了長客焊接車間水箱工段的一名焊工。焊水箱看似簡單，何其難也！夏天，焊槍烤得人喘不上來氣。冬天，在水池子裡作業，身上掛一層冰。

由於太過艱苦，一年後，當初和李萬君一起入廠的28個夥伴，25個人離了職。李萬君卻堅定地立志「要當一名像樣的技術工人」。披掛著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。李萬君勤學好問，老師傅們都說這孩子太黏人，問問題問得太細。他律己嚴格，廠裡要求每人每月焊100個水箱，他總會多焊20個；廠裡兩年發一套工作服，可他一年得磨破四五套。

就憑著這麽一股勤學苦練、鍥而不捨的幹勁兒，李萬君練就了一套過硬的焊接本領。1997年，李萬君首次代表長客參加長春市焊工大賽，輕鬆地拿下冠軍的頭銜。此後，他經常與不同單位的焊接高手切磋，技藝越來越高，並順利考取了碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工（技師）資格證書。

就這樣，李萬君憑借精湛的焊接技術參與了填補大陸空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港、巴西、泰國、沙烏地、衣索比亞等國家和地區的列車轉向架項目，總結並制定了20多種轉向架焊接規範及操作方法，技術攻關100多項，其中21項獲得大陸國家專利，代表了中國大陸軌道車輛轉向架構架焊接的世界最高水平。

「我是共產黨員，我要帶領身邊人一起為我國高鐵事業出力。」在不到兩年的時間裡，他一邊工作，一邊編制教材、承擔培訓任務，創造了經他培訓的400餘名新工提前半年全部考取國際焊工資質的「培訓奇跡」。

「你是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表裡如一，堅固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的傑作。」大陸央視2016年「感動中國」給予李萬君的頒獎詞如是寫道，道出了李萬君人生的真諦。