♦ 文編／吳松山

中巴經濟走廊示意圖。（網路圖片）

建設中巴經濟走廊是中巴雙方達成的重要共識，是中國大陸推進「一帶一路」建設和巴基斯坦提振國內經濟發展戰略對接的重要體現。兩國同意，以中巴經濟走廊為引領，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業園區合作為重點，打造「1+4」的合作佈局。

據報導目前，走廊各個專案推進順利。雙方正推進喀喇崑崙公路升級改造、瓜達爾港等基礎設施項目建設，探討高速公路、軌道交通、經濟園區、跨境光纜等領域合作，推進一批巴方急需的水電、火電、太陽能、風電等能源項目。雙方還將推動產業園區和產能合作，在亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等框架下開展合作。

聚焦能源電力

巴基斯坦電力嚴重短缺，夏季用電缺口可達5000兆瓦／時，不僅影響生產用電，居民生活用電也難以保障。

目前，中巴走廊建設在電力能源領域發展較快，已有一批項目建成投產並發揮了較好的社會和經濟效益，主要是因為這些項目符合巴基斯坦近期和長遠的發展需要。

由中國大陸的聯合能源集團在巴基斯坦南部投資建設、葛洲壩集團擔任工程總承包商的吉姆普爾風電專案，總投資額計畫為13億美元，裝機容量500兆瓦。其中，一期項目投資額2.6億美元、裝機容量100兆瓦，於今年4月開工。該項目已被列入中巴經濟走廊能源合作的優先推動項目。

由三峽集團投資在巴基斯坦第二大河流吉勒姆河上興建的裝機容量７720兆瓦的卡洛特水電站和1100兆瓦的科哈拉水電站，將分別於2015年下半年和2016年下半年開工。

由中國電力建設集團下屬公司和卡塔爾的一家投資公司在卡拉奇附近合資興建的凱西姆火電站也於今年4月舉行開工儀式。該火電站總裝機容量為1320兆瓦。

中巴雙方在走廊的電力能源建設方面已初步形成一個覆蓋整個產業鏈、投資形式多樣、多方積極參與、合作共贏的局面。可以預見，這些專案的陸續開工建設必將為巴基斯坦經濟發展提供強大的動力，長期嚴重制約巴經濟發展和困擾民生的電力短缺問題有望得到大幅緩解。

打造瓜達爾港

瓜達爾港位於巴基斯坦西南部俾路支省，是巴基斯坦一座天然深水良港。2001年，應巴國總統穆沙拉夫的請求，中國大陸參與援建瓜達爾港，並以無償援助、優惠貸款和低息貸款等形式向巴方提供1.98億美元融資，同時提供技術支援。

2002年3月22日，瓜達爾港正式開工興建，項目總承包商為中國港灣工程有限責任公司。

2007年3月20日，瓜達爾港工程正式竣工。2013年兩國同意啟動中巴經濟走廊建設。走廊北起新疆喀什，南至瓜達爾港，計畫建設公路、鐵路、油氣和光纜通道。中國海外港口控股有限公司當年2月開始接管瓜達爾港的運營。

巴國計畫和發展部長阿赫桑表示，瓜達爾港有著巨大的潛力，它將成為走廊的門戶。他說，為改善瓜達爾港的交通基礎設施狀況，多條連接其他地區的公路和一個新國際機場將得以興建。此外，瓜達爾港自貿區的建設也正在推進，這將為當地創造非常多的就業機會。

巴基斯坦一位官員說：「走廊是歷史賦予巴基斯坦的機會，這樣的機會也許幾個世紀才有一次，巴基斯坦必須抓住這個機會，從而實現我們的夢想，改變國家的命運。」