由大陸中鐵承造的亞吉鐵路鐵軌與列車機頭。

♦文編／江英士

由中國大陸企業採用全套「中國標準」和「中國裝備」建造的非洲第一條現代電氣化鐵路——衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴至吉布地首都吉布地市鐵路（簡稱「亞吉鐵路」）已於10 月5日正式通車。

大陸列車長指導衣索比亞列車服務員的禮儀動作。

隨著亞吉鐵路的正式通車，一場大規模的技術培訓正在東非高原上展開。僅在衣索比亞，就有2000多名當地員工正在接受鐵路運營培訓，包括乘務員、火車司機、技術人員等。亞吉鐵路是中國大陸企業在海外首次採用全套中國標準和中國裝備建造的第一條現代電氣化鐵路，全長751.7公里，設計時速120公里，總投資約40億美元。

亞吉鐵路的通車，來自於中國大陸承諾幫助非洲修建鐵路，並實現用高鐵連接非洲各國首都的美好夢想。亞吉鐵路是非洲第一條中國標準跨國電氣化鐵路。當初，西方專家實地考察後認為，從零海拔的吉布地到平均海拔超過2500公尺的衣索高原，建設一條現代電氣化鐵路比登天還難。但陸企工程人員一步步「丈量」出鐵路設計沿線地質水文資料，攻克一個個技術難關，從2014年5月鐵路正式鋪軌，到2015年6月750公里長鐵軌全線鋪通，用時僅13個月，再次創造了鐵路建設的奇跡。

從衣索比亞首都興建延伸至布吉地海港的亞吉鐵路。

接地氣的中國標準

衣索比亞地處非洲東北部內陸高原地帶。長期以來，缺少出海口運輸通道的短板始終制約著國家經濟的發展。亞吉鐵路，正是源自衣索比亞尋求出海通道的決心。從2010年9月開始，大陸中鐵開始為衣索比亞設計建造這條連接阿迪斯阿貝巴至非洲東北部亞丁灣西岸國家吉布地的電氣化鐵路。

起初，按照衣索比亞政府的要求，大陸中鐵參照京滬鐵路標準實地勘測。後來發現，以當地地質條件和經濟發展水平，160公里的設計時速經濟上並不劃算，如果把時速降為120公里則會大大節省建設成本，運營效益也會最大化。

衣索比亞政府對成本下降非常滿意，卻對降低標準心存疑慮。於是專門聘請一家俄羅斯咨詢公司對陸方提出的方案進行評估。結果是，俄方完全認可陸方方案，並認為陸企完全有能力建設好這條鐵路。打消顧慮的衣索比亞政府最終在協議上簽字。

陸企在設計上還充分考慮了當地民生。例如，鐵路通過東非大裂谷的高原台地，會遇到許多低窪地，雨季會產生大量積水，按照中國標準，為保證鐵路運行安全，需要設計相應工程把積水排掉，但是考慮到這些水源是當地居民的生活和農業用水，因此通過特殊設計兼顧了運行安全和保護水源兩種需求，也節約了大量工程成本。

這條鐵路是在中國鐵路技術標準基礎上，結合衣索比亞和吉布地當地國情，以最經濟的工程方案進行鐵路設計和施工建設而成。從規劃到建成，僅用了短短6年時間，這即使在大陸境內，速度也是很快的。

戴著「中國中鐵」安全帽的衣索比亞工程人員。

不畏難的中國精神

對陸企來說，建造一條時速120公里的鐵路並不難，難在克服當地人力和材料短缺，保質保量的完工。

由於當地的建築材料不符合要求，大量建築材料需要從大陸或第三國進口，中鐵二局一方面精心籌劃，避免因調運材料而延誤工期，另一方面積極在當地籌集原材料，自己加工生產，確保高質量建築材料的供應。

材料問題解決了，衣索比亞的鐵路人才匱乏又是一大難題。中鐵亞吉鐵路項目部經理付洵說，建設亞吉鐵路某段施工高峰期需要兩萬人，不可能全部由大陸工人承擔。於是，培訓衣索比亞本地鐵路工人成了陸企的「必修課」。幾年來共培訓了1.5萬人，不僅滿足了鐵路建設需要，也為未來當地鐵路運營儲備了人才。

亞吉鐵路穿越阿瓦什國家公園，為維護當地生態環境，陸企鐵路建設公司精心勘測，在設計中盡可能少地改變鐵路沿線地形地貌，並通過建立動物「立交橋」等方式，讓沿線野生動物可以自由遷徙。中國大陸工程人員用自己的聰明才智和汗水，克服了一個又一個難題，保質保量地完成了亞吉鐵路建設，贏得了當地政府和民眾的讚譽。

亞吉鐵路列車內部一景。

高附加值的中國工程

衣索比亞90％以上的進出口物資經由吉布地，目前連接兩地的公路早已不堪重負，運力嚴重不足。亞吉鐵路建成後，阿迪斯阿貝巴至吉布地的運輸時間將從目前公路運輸的7天減少為10個小時，高效解決交通運輸主動脈能力不足的問題。

此外，為了讓亞吉鐵路增加運力，同時帶動衣索比亞全國經濟的發展，大陸中鐵二院還結合衣索比亞政府中長期規劃，對鐵路沿線的工業布局提出了前瞻性建議，例如在重點城市建立工業園區，從中長期考慮，提高亞吉鐵路的運力效益。

目前，衣索比亞政府已經把中鐵二局負責施工的阿迪斯阿貝巴至米埃索段納入國家「新五年計劃」重點項目，未來還將在首都等中心城市建立工業園區，依托提升的鐵路運力，把原本依靠原材料出口的工業模式轉化為深加工，從而提升工業化水平。

亞吉鐵路建造時培訓了許多衣索比亞本地鐵路工人。

具有中國鐵路「純正基因」的亞吉鐵路，正在成為中非以基礎設施建設為契機，深化產能合作，推動當地經濟發展的典範。中非合作論壇約翰內斯堡峰會以來，中非產能合作的不斷深化，合作領域的不斷拓展，越來越多類似亞吉鐵路的中國精品項目，正在廣袤的非洲大地落地生根、開花結果，為改變非洲面貌，提升現代化水平發揮著重要作用。